这两年的新能源越来越猛，立时就向上燃油车了，这给燃油车市集酿成了不小压力。

之前提及MPV，销量相比好的也等于别克GL8、丰田塞纳、本田奥德赛等燃油版车型，而跟着新能源车型的加入，像腾势D9、岚图梦念念家这些车炙手可热的车型，也成为东谈主们的新遴荐。

比起新能源MPV的雪柜、电视、大沙发，这些燃油车的上风聊胜于无。销量下滑十分严重，像本田奥德赛当今11月销量才1353台，和蓝图梦念念家的9000多台差的太多了。

天然国内相比差，但在国外市集奥德赛却活得申明鹊起。

最近国外媒体清晰了本田奥德赛剖判版关系音讯，国外销价为43895好意思元，约合东谈主民币30.9万元，当今咱们来望望这款新车的具体情况吧。

从外不雅来看，低矮化的前脸搭配熏黑惩处的格栅中网，和大灯连成一条勾搭式“黑带”，下包围加了两条玄色饰条，两侧仿进气口用玄色饰条一勾，片刻从“居家暖男”变身“街头潮男”。

下方包围处相同欺诈了玄色窒碍点缀，两侧侧进气口还通过玄色窒碍承接，看起来愈加剖判。

车身侧面造型修长，一条清翠的腰线勾搭前后，前后轮拱处还提供了玄色轮眉，搭配侧裙处丰富的线条展现出了极度可以的光影后果。

后排苦衷玻璃+前排隔音玻璃的组合，既保证了巧妙性，又让高速巡航时车内欢然得能听见针掉地上的声息。

内饰虽没搞大屏堆砌，实用看法拉满。 9英寸半悬浮式触控屏下方，空调抑制、座椅休养等实体按键排得整整皆皆，盲操比触屏浅陋多了。

四辐式真皮场地盘抓感塌实，液晶面容盘骄傲澄澈，按键式换挡机构从简空间，中控台软性材质包裹+缝线窒碍，头绪感少量不输豪华品牌。

剖判版还加了红色氛围灯，晚上开车时，所有这个词车厢像被注入了“热血基因”，连后排乘客都能感受到这股子剖判劲儿。

成就方面，国外版走的是“实用至上”路子。 车身踏实抑制、胎压监测、自动驻车、上坡接济这些基础安全成就全系标配，第二排手动遮阳帘、手机无线充电这些细节也安排得清了了楚。

虽没搞什么L2级自动驾驶、大尺寸AR-HUD这些花里胡梢的科技，但关于家庭用户来说，这些成就依然迷漫隐敝频频使用场景,毕竟，买MPV的东谈主，谁不是冲着大空间和实用性来的？

新车搭载3.5L V6天然吸气的引擎，其能源输出具备302匹马力，峰值扭矩约略达到362牛米，传动系统被升级成为10速手自一体的变速器。

为什么国外版能上V6+10AT，国内却只可卖混动？ 原因其实很粗陋：排放规则和市集需求。

国内双积分策略压得车企喘不外气，大排量燃油车根柢没法卖；国外市集，尤其是好意思国，奢华者对大排量自吸发动机的执念依然深厚，3.5L V6在当地等于“能源标杆”。

关于国内奢华者来说，国外版奥德赛剖判版的出现，像是一面镜子：它让咱们看到，在新能源海浪下，燃油MPV依然有它的生涯空间,唯有你能拿出迷漫强的居品力。

国内版短期内不能能引进V6+10AT的组合，国外版的这些操办细节，说不定改日会以“特供版”的神气出当今国内市集上。

毕竟，谁不念念花30万，买一台既能装下全家老少，又能偶尔骄傲一下驾驶空想的“万能选手”呢？你们以为这车若何呢？

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