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发布日期:2026-05-25 08:28 点击次数:82

【特斯拉烧毁印度建厂,印度的电动车强国梦,还得再等等】2026年5月19日,印度重工业部长亲口确认:特斯拉绝对烧毁在印度建厂的计较。一场从2021年就运转拉扯、拟投30亿好意思元的超等工场大戏,就这样遣散了。
这事说穿了,便是一笔账没算赫然。印度要的是“先砸钱建厂、再给关税优惠”,还得喜悦高比例零部件原土化。特斯拉念念的是“先降关税、卖车试水,市集真行再建厂”。一个要“先押注”,一个要“先考据”,活活卡成“先有鸡也曾先有蛋”的死轮回。
再看试验:印度入口电动车关税高达70%-110%,Model Y在印度卖到近50万,2025年全年才卖227辆。原土电动车产业链险些空缺,三电原土化率不及15%,电板资本比中国高四成。充电期间少、消深奥跟不上,计谋还总变,外企吃瘪的例子一握一大把。
马斯克不是痴人,一边是高风险、高干涉、低答复的印度,一边是训诲踏实的中国与东南亚市集,换谁都会选更稳健的路。
这事既不是特斯拉无礼,也不是印度特殊刁难,便是交易逻辑撞了车。印度念念靠特斯拉带产业,特斯拉只念念面面俱圆赚利润,谈不拢,解散很平日。
群众市集本就如斯:不是东谈主多就叫商机,得看资本、供应链、计谋、消深奥能不行凑都。特斯拉这一退,退的是风险,守的是利润。印度的电动车强国梦足球投注app,还得再等等。


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